19 presentes Ray-Ban: qual ícone combina com quem recebe

O New Aviator mantém a gota do clássico, mas com lente de altura menor e aro mais fino. Na prática, é o aviador para quem experimentou o RB3026 e achou que ele tomava o rosto inteiro. A diferença de preço para o modelo de abertura é de sessenta reais, o que torna a escolha entre os dois uma questão de proporção e não de orçamento. Indique quando souber que a pessoa gosta da silhueta mas costuma usar armações menores.

O Aviator Metal II é a terceira leitura da mesma silhueta, com a lente um pouco mais fechada e a ponte reposicionada. É o mais barato dos quatro aviadores reunidos aqui, o que faz dele a porta de entrada da família. Escolha este se a pessoa quer o desenho reconhecível sem a lente larga do clássico e sem pagar pelo acabamento em titânio que aparece logo adiante. O dourado é o acabamento mais tradicional da linha.

Este é o desenho aviador em titânio, e o salto de preço acompanha o material: R$ 2.259 contra os R$ 880 do Metal II. Não compre esperando uma silhueta diferente, porque não é. Ele existe para quem já teve o clássico, usa óculos todos os dias e quer uma armação mais leve apoiada no rosto. É o segundo item mais caro do guia e só se justifica quando o titânio é o objetivo declarado de quem recebe.

O RB2140 é o Wayfarer original, com o acetato encorpado e a inclinação de haste que tornaram a armação reconhecível de longe. É o contraponto direto ao aviador que abre esta lista: onde um é metálico e arredondado, o outro é angular e cheio. Serve a quem prefere armação de acetato e não gosta do brilho do metal no rosto. Em preto, é a versão mais neutra e a que menos depende do restante do guarda-roupa.

O New Wayfarer é a releitura menor do RB2140, com ângulos menos marcados e armação mais estreita. É o mais barato do guia inteiro, a R$ 850, e a escolha certa para rosto estreito, em que o Wayfarer original costuma passar da linha das têmporas. A combinação de preto com prata é discreta o bastante para uso diário. Se você não souber qual dos dois Wayfarer escolher, este erra menos justamente por ser menor.

O Wayfarer II recupera as proporções mais finas da armação original, anteriores ao acetato encorpado que o RB2140 usa hoje. É uma diferença de desenho e não de cor: a haste é mais delicada e o aro, menos alto. O tartaruga claro é o acabamento que melhor mostra essa leveza. Indique para quem gosta da silhueta Wayfarer mas acha a versão atual pesada demais para o próprio rosto.

O Mega Wayfarer amplia a armação sem mexer no desenho, acompanhando a preferência atual por lentes grandes. É a leitura contemporânea da silhueta e faz o caminho oposto ao New Wayfarer, que a reduz. O preto brilhante é o acabamento mais direto da linha. Escolha este se a pessoa já usa óculos de armação grande, porque em quem prefere modelos discretos ele vai parecer maior do que o esperado.

O RB3016 é o Clubmaster de origem, com a barra superior em acetato apoiada sobre um aro metálico embaixo. É a silhueta mais formal do guia e a única que resolve bem o uso com roupa de trabalho. O tartaruga com dourado é a combinação clássica da linha e a mais reconhecível dela. Escolha quando a pessoa gosta de armação com presença mas não quer nem o volume do Wayfarer nem o metal aparente do aviador.

O New Clubmaster diminui a barra superior e enxuga as proporções do browline clássico. O efeito é uma armação menos marcada, para quem gosta do desenho mas acha o RB3016 chamativo demais no rosto. O cinza com preto é o acabamento mais sóbrio dos três Clubmaster desta lista. A diferença de preço para o clássico é de dez reais, então a decisão entre os dois é inteiramente de proporção.

O Mega Clubmaster faz com o browline o que o Mega Wayfarer faz com o Wayfarer: amplia a armação mantendo o desenho. É a versão para quem quer a barra superior em acetato combinada a uma lente grande, e essa combinação nenhum outro modelo do guia oferece. O tartaruga com dourado repete a paleta do clássico em escala maior. Indique para quem já usa óculos grandes e gosta do formato browline.

O RB3447 é o redondo integralmente metálico, de aro fino e ponte alta, a silhueta mais associada ao repertório dos anos 1960. É a armação com menos material no rosto entre todas as reunidas aqui. O bronze acobreado é um acabamento menos comum que o dourado e o preto do restante da lista. Escolha para quem já descartou aviador e Wayfarer e procura algo com bem menos presença.

O Round Flat parte do mesmo aro do RB3447 e troca a curvatura da lente por um corte plano. É diferença de desenho e não de cor, e muda como a armação assenta, porque a lente plana aproxima o óculos do rosto. O chumbo é mais discreto que o bronze do modelo anterior e combina com mais coisas. Indique quando a pessoa gosta do redondo metálico e você prefere fugir do acabamento quente.

O New Round engrossa o aro e reposiciona a ponte em relação ao RB3447, resultando num redondo com bem mais presença. É a resposta para quem acha a versão clássica delicada demais para o próprio rosto. A R$ 1.060, é o mais caro dos redondos não titânio deste guia. O preto torna o formato mais evidente do que os acabamentos metálicos das duas opções anteriores conseguem.

O Round Craft é o único do guia com aro revestido, e está aqui pelo acabamento e não por ser mais um redondo na lista. O revestimento muda o toque e o aspecto da armação em relação ao metal nu dos outros três. Escolha quando a pessoa já tem um óculos redondo e o presente precisa acrescentar algo, em vez de repetir uma silhueta que ela já usa todo dia. Em preto, o acabamento fica mais discreto do que aparenta.

Este é o item mais caro do guia, a R$ 2.510, e soma duas coisas que não se repetem em nenhum outro modelo daqui: ponte dupla sobre desenho redondo, em titânio. É uma armação para quem usa óculos o dia inteiro e trata o peso como critério de escolha. Não é um presente de primeiro Ray-Ban. Considere-o quando a pessoa já tiver uma coleção e você souber que ela prefere armações leves.

A hexagonal é a silhueta angular da marca, entre o redondo e o aviador, com o aro cortado em faces retas. Serve a quem já descartou os três desenhos clássicos e procura algo reconhecível como Ray-Ban sem ser o modelo que todo mundo tem. O dourado acentua as arestas do formato e deixa o corte mais visível. É a única armação angular deste guia, então não há aqui uma segunda opção para comparar.

O Justin usa acetato de acabamento fosco e lente maior que a do Wayfarer, com desenho mais largo nas laterais. É a porta de entrada da marca para quem não quer nenhum dos três ícones e prefere algo mais contemporâneo. Esta é a única referência polarizada do guia, porque o catálogo não traz uma versão comum dela. O azul transparente é o acabamento menos convencional entre todos os reunidos aqui.